隔夜外盘：

5月30日（周一）因美国阵亡将士纪念日，美股休市一天，5月31日（周二）恢复正常交易。

大盘观点：

昨天上证指数震荡走高，最终在3149点收出小k线，成交量略有萎缩，北向资金继续流入。结构上，这里再一次达到3150点压力关口，昨天也多次去测试突破3150点压力，周二就会显得非常重要，周二必须要放量向上才能去突破3150点压力，那么才打开上涨空间，向上去3190点左右的压力。所以对于成交量来说非常关键，需要放量，由于多个级别已经形成了量价的顶背离，所以这里只有靠放量去化解这些背离所带来的调整，如果是缩量反弹，冲高就会回落，那么要看好60分钟里是否把最高阳线的防守线跌破，一旦跌破那么小时级别的调整就会展开，回调的目标位3070点左右，回踩到位之后还是低吸的机会。

热点题材：

1、国航筹划控股山航 机构看好民航业整合出清前景

中国国航（601111）宣布，正筹划取得山航集团控制权，并进而取得山航股份（*ST山航B）控制权，该事项正处于商议阶段。中国国航现持有山航集团49.4%股权、山航股份22.8%股权。*ST山航B将自31日开市起停牌，预计停牌时间不超过5个交易日。

东方证券分析师刘阳认为，疫情背景下，航司面临现金流压力，而三大航旗下及央企/省级国资控股的航司在融资能力、授信额度、信用评级等方面优势较明显。上一轮在2009-2010年，曾有大量民营航司和地方航司整合进入三大航，当前民航业或在酝酿新一轮变局。从业绩角度看，由于飞机供给低速增长，且核心航线票价“天花板”已经历数次提价，在需求恢复后，航司价格弹性可期。

公司方面，春秋航空（601021）、华夏航空（002928）是民营航空龙头。

2、两部门提出新能源高质量发展目标 储能行业受关注

国家发改委、国家能源局5月30日发布的《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》提出，目标到2030年风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上；推动新型储能快速发展，研究储能成本回收机制。此外，还将研究探索将新能源项目纳入基础设施不动产投资信托基金（REITs）试点支持范围。

中信建投证券认为，中长期看，十四五风电在陆上风光大基地、海上风电基地、老旧风机改造三大需求下，有望新增250GW-300GW装机，年均新增复合增速超过17%。风光大基地需要建设储能调峰能力，截至2021年，我国新型储能累计装机仅570万千瓦左右，海通证券认为，到2025年新型储能装机至少还有5-6倍的空间，年均复合增速超过50%。

公司方面，永福股份（300712）积极布局储能建设，并大力发展海上风电、特高压、超高压等业务；英维克（002837）主营储能温控设备，客户包括华为、阳光电源、比亚迪等国内外知名设备制造商。