隔夜外盘：

美东时间周四，美股三大指数集体收跌，截至收盘，道琼斯指数跌0.34%，报33174.04点；纳斯达克指数跌0.95%，报13129.96点；标普500指数跌0.43%，报4259.52点。

大盘观点：

隔夜中概股被血洗，外围市场又出现调整结构，今天或许还会影响开盘，今天是本周的最后一个交易日，在昨天出现集体反弹之后，今天市场可能还会有所分化，上证指数这里还会有回踩的结构，目的是确认3147点底部的有效性。从时间上来看，这里还有两周时间，所以还需要加以反复确认底部过程，之后再出现上涨信号才能安全操作，今天盘中注意下方缺口是否回补。创业板昨天强于主板高开形成了阳包阴的K线，这里2720点如果能够带量突破，则打开上涨空间，有进一步向上的可能，但是如果在这里遇到阻力而回落的话，那么二次探底的过程又将展开，所以这里还是需要耐心等待一下。

热点题材：

1、一季度风电机组设备招标超预期 行业景气度持续向好

据报道，2022年伊始，国家能源集团、华能、大唐、华润等发电集团持续发力，设备招标火热开启。北极星风力发电网据公开数据不完全统计，截止到3月10日，国内海上、陆上风电机组设备招标数量约14.5GW。其中包含三个海上风电项目，分别为浙能台州1号海上风电场项目风电机组及附属设备招标、三峡集团（海上风机及塔筒）打捆集中采购（第一批），及国华投资山东500MW海上风电项目风力发电机组设备采购项目。未到3月底，一季度风电机组招标已直奔15GW，这些项目绝大部分要求当年交货，足以撑起2022年1/3新增容量。

中信证券认为，2022年以来陆风/海风招标持续超预期，反映行业景气度持续向好。预计2022年在风电大兆瓦加速升级、大基地项目建设加快和风机整体降价的情况下，陆上风电有望迎来快速回升，收益率有望明显修复，预计全年整体装机量有望达50GW以上；2022年海上风电因补贴政策退出或迎来阶段性调整压力，但随着各省海风项目迎来集中招标期，将为2023年之后装机回暖奠定基础和信心。同时，在国内风机厂商技术升级、性价比优势大幅提升的情况下，2022年风机出口市场有望加速增长。

金雷股份（300443）公司是全球风电主轴龙头，成功开发铸造市场，已经完成了样件及部分批量交货，与上海电气、运达以及金风科技等行业风机龙头厂商达成了铸造轴和连体轴承座合作意向。随着22年公司铸造产能逐渐释放，公司产品结构将得到优化，收入增长确定性强。

海力风电（301155）公司主营海上风电相关设备产品，包括风电塔筒、桩基、导管架产品，先后与中国交建、国家能源集团、金风科技等风电场施工商、运营商及整机厂商建立紧密的业务合作关系。

2、中联重科拟要约收购路畅科技 智能驾驶领域前景佳

路畅科技10日晚间公告，收到中联重科发来的要约收购报告书。中联重科拟进一步巩固其控制权，要约价格21.67元/股，股份数量2859.6万股，占路畅科技总股本的23.83%。此前中联重科已于2月23日受让并持有路畅科技29.99%股份，成为控股股东。

路畅科技主要产品为智能驾驶舱、智能座舱、智能辅助驾驶及车联网相关产品。国元证券耿军军指出，在政策鼓励和产业变革双轮驱动下，智能网联汽车正加速渗透。2021年我国智能网联汽车销量达271.8万辆，在全部乘用车销量的占比12.74%，其中12月的占比达到18.68%。预计到2030年，与自动驾驶相关的汽车电子和软件市场规模将会增长至4690亿美元。

公司方面，德赛西威（002920）持续聚焦智能座舱、智能驾驶、网联服务三大产品线；均胜电子（600699）的汽车电子与汽车安全业务陆续获得全球知名客户订单，目前累计在手订单金额（全生命周期）超2950亿元。